天問一號最近咋樣？在干啥？記者從國家航天局和中國航天科技集團(tuán)有限公司了解到，目前天問一號探測器已在停泊軌道運行超過一個月。停泊軌道的周期為兩個火星日(49.2小時)。在停泊軌道運行期間僅需進(jìn)行少量的軌道維持，即可保證探測器每兩個火星日就可以對預(yù)定著陸區(qū)開展一次詳查。

　　在停泊軌道運行最主要的目的是為著陸做準(zhǔn)備。在停泊軌道運行期間，當(dāng)探測器經(jīng)過預(yù)定著陸區(qū)上空時，會利用中分辨率相機、高分辨率相機、光譜儀等載荷設(shè)備對預(yù)定著陸區(qū)進(jìn)行詳查，主要探測預(yù)定著陸區(qū)的地形、地質(zhì)、地貌以及是否存在沙塵暴等環(huán)境條件，為著陸巡視器的安全著陸做好準(zhǔn)備工作。詳查工作需要探測器盡可能多地飛過預(yù)定著陸區(qū)。

　　天問一號探測器到達(dá)火星后開展了一系列復(fù)雜的變軌操作。2021年2月10日，探測器第一次到達(dá)近火點時進(jìn)行捕獲制動，成功實現(xiàn)火星環(huán)繞，進(jìn)入周期為10天的大橢圓軌道；2月15日，探測器第一次到達(dá)遠(yuǎn)火點時進(jìn)行變軌，調(diào)整軌道平面與近火點高度，環(huán)火軌道變?yōu)榻?jīng)過火星南北兩極的極軌；2月20日，探測器第二次到達(dá)近火點時進(jìn)行制動，進(jìn)入周期約為4天的調(diào)相軌道，使其在運行一圈再次到達(dá)近火點附近時，能夠正好經(jīng)過預(yù)定著陸區(qū)上空。

　　雖然探測器在第三次到達(dá)近火點附近時已經(jīng)位于預(yù)定著陸區(qū)上空，但由于火星自轉(zhuǎn)，如果不進(jìn)行一次軌道調(diào)整，探測器在很長時間內(nèi)都將難以再次飛過預(yù)定著陸區(qū)。因此，需要再進(jìn)行一次近火制動，進(jìn)入停泊軌道，讓探測器能夠每次回到近火點附近時，都正好飛過預(yù)定著陸區(qū)。

　　2月24日，天問一號火星探測器第三次運行至近火點時順利實施第三次近火制動，成功進(jìn)停泊軌道。探測器在該停泊軌道上大約運行2.5個月。

　　這四次變軌環(huán)環(huán)相扣，前后緊密關(guān)聯(lián)，每次都必須精準(zhǔn)控制，才能夠保證探測器順利進(jìn)入停泊軌道。綜合考慮其他因素，本次停泊軌道的周期選取為兩個火星日(49.2小時)，運行期間僅需進(jìn)行少量的軌道維持，即可保證探測器每兩個火星日就可以對預(yù)定著陸區(qū)開展一次詳查。